.
О проекте
Нас блокируют. Что делать?

Зарегистрироваться | Войти через:

Политзеки | Свобода слова | Акции протеста | Украина
Читайте нас:
На основном сайте Граней: https://graniru.org/Cars/m.253524.html

новость Тарифы в системе "Платон" заморозят до конца 2019 года

03.08.2016
Митинг дальнобойщиков. Кадр видеозаписи
Митинг дальнобойщиков. Кадр видеозаписи
Реклама

Правительство готово скорректировать ожидаемые сборы от системы "Платон", оставив их до конца 2019 года на нынешнем уровне. Как пишет Газета.Ру, об этом сообщил источник в кабинете министров.

Согласно информации источника, прогноз доходов от платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автомобильным дорогам грузовиками массой свыше 12 тонн, а также штрафов за неоплату проезда составляет на 2017 год - 19,975 миллиарда рублей, на 2018 год - 20,215 миллиарда рублей и на 2019 год - 20,510 миллиарда рублей.

При этом еще год назад Минфин прогнозировал совсем другие цифры. Так, согласно информации Росавтодора, в 2016 году благодаря "Платону" планировалось собрать и направить в Федеральный дорожный фонд около 45,3 миллиарда рублей, в 2017 году - около 45,7 миллиарда рублей, а в 2018 году около 46,3 миллиарда рублей.

Кроме того, оператор "Платона", "РТ-Инвест Транспортные Системы", по договору концессии, заключенному на 13 лет, получает 10,6 миллиардов рублей в год. Таким образом, за 13 лет концесии РТИТС может получить от государства более 137 миллиардов рублей.

В пресс-службе компании заявили, что сумма утверждена постановлением правительства и изменяться не будет. Таким образом, при планах собрать с водителей около 20 миллиардов рублей в год более половины этой суммы будет тратиться на обслуживание самой системы.

В конце мая Конституционный суд признал систему "Платон" в целом соответствующей Конституции. Суд счел, что новый сбор не является дополнительным налогом и не нарушает права водителей.

По мнению КС, федеральные трассы являются "главными транспортными артериями страны". Хоть они и находятся в публичной собственности и должны содержаться за счет средств федерального бюджета, законодатель имеет право устанавливать дополнительные сборы за их использования.

Система была запущена 15 ноября 2015 года. После ее введения проезд 1 километра федеральной трассы обходится грузовику массой более 12 тонн в 1,53 рубля. Нарушение этого порядка влечет административные штрафы от 5 до 10 тысяч рублей.

Введение системы вызвало недовольство водителей по всей стране. Выступления против "Платона" прошли в 40 регионах.

03.08.2016


новость Новости по теме
Фото и Видео

Реклама
Выбор читателей